时间:2017-08-21 16:55来源:未知
  •   圆珠笔是我们办公、学习、生活中的日常用品,去年总理的“圆珠笔头之问”,引起了社会强烈反响。中国是制造大国,钢铁产量更是遥遥领先世界,我们可以造出高铁、大飞机,怎么就造不出小小的笔尖钢呢?
     
      今年1月,历时五年,太原钢铁集团(简称太钢)成功研发并量产笔尖钢,总理关心的笔尖钢终于实现了国产化,打破了国外企业的垄断。此前,中国每年进口1000多吨笔尖钢,每吨大概12万元,付出外汇1500万美元,而国产笔尖钢出现之后,价格仅需5-6万元,圆珠笔制造成本将大幅下降。目前,一些笔头企业已经开始使用太钢笔尖钢,预计未来两年有望完全替代进口。
     
      太钢笔尖钢的问世,是技术的突破,同时也是得益于生产设备的升级。毕竟,技术是核心,但如果缺乏相应产业化的制造设备,生产成本会非常高,难以实现量产化,也就无从实现国产化替代。钢铁行业历来是政府调控的重中之重,淘汰落后产能是钢铁行业当前的重点。淘汰落后产能很大程度上是在淘汰落后的生产设备。
     
      今年1月发改委发布公告,对列入《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》钢铁行业限制类、淘汰类装置所属企业生产用电继续执行差别电价,暨淘汰类加价标准,每度电加价0.5元;限制类每度电加价0.1元。去年11月,取缔“地条钢”成为中国钢铁“去产能”的关键工作,截止今年6月底,我国共取缔“地条钢”生产企业630多家,涉及产能约1.4亿吨~1.6亿吨。
     
      如此可见政府淘汰落后产能的态度非常坚决,显然,设备升级必将是钢铁行业实现产业转型升级的重要路径,而设备的升级必定带动配套需求的升级,对设备制造商及相关配套商而言,这是挑战,更是机遇。
     
      8月9日,国内最大的润滑油企业长城润滑油,以及轴承行业的龙头企业洛阳LYC轴承在北京宣布建立战略合作,构建服务联合体。双方希望通过整合技术、产品以及服务的优势资源,提升配套服务水平,服务钢铁行业的共同客户。
     
      目前,除了“去产能”,钢铁行业也面临着“降成本”的挑战。总体上来看,钢铁行业“降成本”的进步显著,原因是多方面的,设备的因素不容忽视。一方面是能降本增效的新技术设备或产品,推广应用较快,另一方面,钢铁行业成套设备国产化取得很大进步,中国一重、二重、西重所、太重等生产的设备在钢铁行业比重增加,大大降低设备采购成本。同时,电气、配件以及化工类(含润滑油)国产化也取得了进步,这也有利于降低设备的维护成本。
     
      由于钢铁行业的设备种类繁多,加之现在的生产设备越来越精益化,这对设备的维护保养也提出更多的要求。润滑油只占运营成本2-3%,但优质润滑油可以保证甚至提升设备性能,更重要的是,科学的润滑管理还能提升设备效率,减少设备损耗,延长设备使用寿命。
     
      润滑油是设备的“血液”,轴承是设备的“心脏”,都是不可或缺的配套产品。在钢铁行业去产能、降成本的大背景下,长城润滑油跨界与洛阳LYC轴承合作,携手共同服务钢铁行业的客户,这其实是做加法的举措。在确保设备运行效果的前提下,提高综合运营效益,从而为中国钢铁企业创造高价值的润滑效益。
     
      长城润滑油是中国冶金行业最大的配套服务商,占有50%以上的市场份额,其中500万吨大型钢企的市场占有率达到70%以上,与宝钢、首钢、武钢、鞍钢、莱钢、太钢、马钢、沙钢、安钢、河钢等国内大型钢企在产品、技术等多领域进行合作。研发并量产笔尖钢的太钢,2004年就已经是长城润滑油的战略合作伙伴。正是由于与钢铁行业有如此密切的关系,可以说,长城润滑油是钢铁行业转型程序中重要的代码,长城润滑油以实际行动做出了响应。
     
      转型的浪潮方兴未艾,做减法是整个钢铁行业不可阻挡的大势,但对相关配套企业来说,更应该思考如何为钢铁行业做加法。显然,长城润滑油和洛阳LYC轴承走出了一步。